• <acronym id="lowz9"><thead id="lowz9"></thead></acronym>

    <u id="lowz9"><td id="lowz9"></td></u>

        <source id="lowz9"></source><samp id="lowz9"><td id="lowz9"><object id="lowz9"></object></td></samp>
        1. <object id="lowz9"></object>
        2. <object id="lowz9"></object>
            <font id="lowz9"><dl id="lowz9"><big id="lowz9"></big></dl></font>
          1. <rp id="lowz9"><menu id="lowz9"><pre id="lowz9"></pre></menu></rp>

              一级毛片私人影院,亚洲免费视频观看,欧美日韩激情在线一区,日本亚洲一区二区
              新聞中心
              聯系我們
              廣安市猛人得勞斯集裝箱有限公司
              聯系人:葉亮
              手機:18508149333,18508149777
              地址:廣安市花園路與大龍環線交叉路口往東北約50米
              我們的動態你現在的位置:網站首頁 > 新聞中心 > 我們的動態 >
              堅持“兩手抓”,奪取“雙勝利”:一只集裝箱36小時“閉環
              更新時間:2022-04-24 13:07:23 字號:T|T
              長12米、高2.9米的箱體,被履帶傳送到電焊機器人面前。操作工按下按鈕,29臺機器人******找到焊接點,瞬間焊花飛舞。68秒后,履帶將箱體送往...
              長12米、高2.9米的箱體,被履帶傳送到電焊機器人面前。操作工按下按鈕,29臺機器人******找到焊接點,瞬間焊花飛舞。68秒后,履帶將箱體送往下一道工序……4月20日上午,新華昌國際集裝箱有限公司的智能車間里,生產火熱而有序。

              集裝箱是經濟的“晴雨表”,對物流要求極高。從原材料進廠到生產,再到完成報關、實施查驗后放行……一只集裝箱36小時“閉環之旅”,見證了常州經開區政企同心,保障產業鏈供應鏈穩定、******貨運物流暢通的努力和效率。

              貨車開到新華昌大門口,整體消殺后,門衛人員對司機進行測溫,并查驗“兩碼”和48小時內核酸檢測陰性證明。隨后,司機掃描“場所碼”進廠,前往倉庫卸貨,全程不離開駕駛室。

              新華昌是常州外貿出口50強企業,遙觀工廠也是全球*********的集裝箱生產廠,年生產集裝箱能力達20萬只。

              企業總經理助理朱林介紹,平均每天有1300多噸原材料入廠,大多來自無錫、上海等地。隨著疫情管控升級,若公路運輸不暢、物流受阻,將嚴重影響企業生產效率。為此,新華昌黨總支“將支部建在車輪上”,成立“暢行無憂”行動支部,分3個行動小組,專門負責物流貨運接應和貨車司機餐飲保障,全程“兩點一線”,提供政策解釋、通行便利、飲食保障等服務。

              疫情期間,新華昌要實現“生產閉環”,確保防疫和生產“兩手抓、兩戰贏”,離不開“智慧加持”。

              朱林介紹,工廠大概有1050名工作人員在崗,到崗率達98%。在疫情防控的特殊時期和恢復生產的重要節點,公司一方面嚴格做好員工的安全健康管理,安排黨員、班組長等落實測溫驗碼要求,另一方面智能工廠也起了大作用。新華昌投資5600萬美元建成的智能化新工廠,在行業內******大規模配置焊接、噴涂和鈑金機器人,基本實現聯網聯控自動化,拉大了員工工作間隔,有效避免了人員扎堆,減少了“原材料端”“出廠報關端”的風險。

              即產即出 “無縫”報關

              報關時,系統自動識別和讀取集裝箱信息,卡口自動驗放,司機全程不需要下車,整體通關時間縮短了一半以上。

              2020年,常州在新華昌設立了******海關監管作業場所,這意味著新華昌實現了“即產即出”。



              疫情反復,海關監管作業場所愈加發揮作用。朱林介紹,由于集裝箱產品性質特殊,出口通關周期長一直是行業“通病”。海關監管作業場所的設立,讓產品在“家門口”***可報關,不用到寧波、上海等口岸兜一圈,既節約了可觀的運輸成本,也避免了疫情期間產品運輸不便等難題。

              目前,新華昌日產集裝箱約450只,大多從常州港運輸,外貿訂單交付順利。